Обзор перьевой ручки Pilot Murex

Привет! У меня уже есть три обзора замечательных Pilot Myu, но сегодня хочу показать вам старшую (по размерам) модель семейства.

Pilot Murex MR-500SS (made in Japan) 1985

Форма ручки уже не похожа на ракету, как у Myu, и больше напоминает другой легендарный экземпляр из 70-х — Aurora Hastil: почти ровный цилиндрический корпус, лишь чуть-чуть расширяющийся в центре, в сложенном состоянии словно сигарета. При снятом колпачке я уже могу увидеть футуристический для 70-х грузовик на магнитной подушке. :)

Материал исполнения — матированная (брашированная) нержавеющая сталь.

Система заправки — картриджно-конвертерная, своего проприетарного формата Pilot. Возможна установка конвертеров только Con-20 или Con-40.

Колпачок на трении, но закрывается со щелчком в конце, и мне это напоминает фирменный щелчок DuPont.

Фидер очень похож на тот, что у Myu, но имеет более длинные «хвост» и уплотнительное кольцо. Конструкция крепления в секции проще: для полной разборки не требуется специальный ключ, чтобы выкрутить пробивную картриджную муфту. Роль прижимной муфты выполняет соединительная с корпусом.

Из элементов брендирования в основании колпачка лишь надпись MR Pilot, выполненная, скорее всего, химическим способом (травлением с чернением получившегося углубления). На конвертере Con-20 традиционная надпись: PRESS HERE Pilot Japan.

На секции, которая сделана немного рифлёной с поперечными бороздками, нанесены размерность пера М и дата-код H985, который говорит о производстве фабрики Hiratsuka в сентябре 1985 года.

Перо

Изюминка этой модели, как и Myu, — интегрированное перо, которое является продолжением корпуса и составляет с ним единое целое. Перед воображаемым началом на секции сделана ступенька, в остальном это такое же жёсткое и ординарное перо, как у Myu.

В секцию из нержавеющей стали запрессована пластиковая втулка с направляющей и резьбой — для правильного позиционирования фидера и прижимной муфты. Так же тут располагается шайбочка-фиксатор с тремя усиками, удерживающая колпачок.

Хотя мне и не нравится ступенька на секции перед пером, должен признать, что ручка выглядит стильно. Особенно в раскрученном виде и установленном конвертере Con-20. Как нечто футуристически-технологическое.

Общие размеры инструмента

• длина в сложенном состоянии — 133 мм, со снятым колпачком — 118 мм, а с надетым на тыльную часть — 143 мм
• диаметр корпуса — 10,5 мм, в районе хвата — 9 мм
• полный вес всего инструмента — 18 г (21 г с конвертером Con-20), а без колпачка — 11,3 г (14,3 г с конвертером Con-20)

Минутки истории

Собственно, всё, что знал и что удалось найти, я изложил в описании модели Pilot Myu 701. Могу добавить лишь классификацию этих ручек в Японии и на Западе.

Как оказалось, коллекционеры за пределами страны восходящего солнца определяют их как Murex, то есть «полноразмерный» Murex и «короткий» Murex. В то время как коллекционеры в Японии называют Myu: «короткий» Myu и «длинный» Myu.

Если первый оригинальный Pilot Myu 701 был выпущен в 1971 году, то полноразмерный Murex (от Myu-Rex) только в 1977-м. В таком дизайне ещё появлялись чуть более короткая версия, но с красными акцентами вместо чёрных, в 1978-м и более длинная с кварцевыми часами (FDW800S) в 1981-м.

Тест

С этой ручкой ничего не требовалось делать, но я всё же немного поправил перо и дополировал кончик. В остальном выражаю благодарность Павлу Ф. за возможность опробовать инструмент и сделать для вас обзор.

Ширина ординарной линии прямой стороной составляет 0,5 мм, обратная сторона даёт 0,3 мм. Скольжение гладкое, подача традиционно для «Пилота» обильная.

В итоге

По правде говоря, инструмент не оправдал моих ожиданий. Ну, или мои ожидания были слишком завышены. :) Надеялся, что он столь же замечательный, как Myu, только несколько большего размера. А в итоге это оказалась похожая ручка с близкими параметрами в менее привлекательном дизайне и с менее интересной конструкцией. Считаю, что вкручивающаяся муфта пробития картриджа — более грамотное решение, чем вставная с фиксацией стальной втулкой.

В результате моё разочарование сказалось на процессе тестирования: я сделал четыре неудачных портрета (четыре заправки конвертера), на которые ушёл целый день. Увы, их пришлось порвать и выбросить…

Только на следующий день решил попробовать другую тему, и удалось сделать годный эскиз. Если бы успел дописать обзор до этого, он не вышел бы таким мягким, но я уже немного подостыл. :)

Конечно, не исключаю, что кому-то этот инструмент придётся по душе, ибо всё же его концепция необычная, даже уникальная. Таких, по сути, всего две: Parker T1 и Pilot Myu/Murex.

Update:

Сегодня из дополнений только более крупная фотография пера.

И на этом всё. Надеюсь, было интересно!

Автор: Андрей Ленский