16.01.2025, 11:55 510 0

Обзор перьевой ручки Pilot Custom 74

Автор новости / ньюсмейкер авторы «Сегмент.ру»

Ваш проводник в мир золотых перьев

Всем привет! Mr. Boston на связи.

Настало время рассказать об одной из лучших среди доступных ручек с золотыми перьями, которую я смело могу рекомендовать, — Pilot Custom 74 из Японии. Конечно, это субъективное мнение и незнакомому с пишущим инструментом пользователю сперва может показаться, что ничего особенного в нём нет. Но я уверяю: здесь крайне удачно сошлось сразу несколько факторов.

С них и начну, а дальше — по традиции рассмотрю экстерьер и интерьер ручки, покажу, как она пишет и удобно ли лежит в руке. Поехали!

Три причины почему

Почему мне так нравится Custom 74? Есть как минимум три основания:

1) Pilot — крупнейший японский производитель, а это значит, что вы получаете действительно качественное изделие, брака — минимум;
2) перед вами разнообразие цветов пластикового корпуса — без учёта редких и лимитированных изданий их восемь;

3) для ручки есть широчайший выбор прекрасных гладких перьев; понятно, что момент спорный: кто-то любит при письме ощутимую обратную связь, другие — чтобы перо легко скользило по бумаге, но просто имейте в виду, что в тройке японцев Sailor, Platinum и Pilot перья у последнего производителя самые гладкие.

О сериях Custom и Custom Heritage

Название Custom (возможный перевод с английского — «пользовательский», «индивидуальный») отлично подходит для серии ручек с огромным выбором золотых перьев: размерность линии от EF до BB, «мягкие» Soft, вариации PO, WA, FA, SU, C, MS. Уж среди такого многообразия любой покупатель сможет найти что-нибудь для себя и в каком-то роде кастомизировать свой пишущий инструмент.

Стоит отметить, что, помимо серии Custom, есть ещё и Custom Heritage (от английского heritage — «наследие»). Разница между представительницами обеих заключается в дизайне наверший и клипов: у Custom в основном округлые навершия (сигарообразная форма) и клипы с шариком на конце, а у Custom Heritage — плоские верхушки (так называемые флэттопы — flat top) и мечеподобные клипы.

На фото далее Pilot Custom 742 сверху и Pilot Custom Heritage 92 внизу, можно сравнить и увидеть перечисленные различия:

Что касается цифр в названиях моделей ручек этих серий, то:

с помощью первых двух можно вычислить год, в котором та или иная вышла в продажу (исчисление ведётся от года основания компании Pilot — 1918-го);
третья цифра, если она есть, — рекомендуемая стоимость в десятках тысяч японских иен, а если нет, то цена — один десяток тысяч; чем больше эта цифра, тем больше физические размеры ручки и пера, проще говоря — выше её класс.

Дополнительно поясню на примере моделей 74 и 743: из цифр можно понять, что обе ручки выпущены в 1992 году (1918-й + 74), цена первой — 10 тысяч иен (третьей цифры нет), а второй — 30 тысяч (3 х 10 тысяч).

Ну и взгляните, как отличаются по габаритам перья у ручек серий Custom и Custom Heritage разных классов (слева направо):

Pilot Custom 98,
Pilot Custom Heritage 92,
Pilot Custom 742,
Pilot Custom 823,
Pilot Custom Urushi.

С общей информацией всё, переходим конкретно к Pilot Custom 74.

Внешний вид

У ручки вполне стандартная форма с закруглёнными концами, но сигарой её назвать едва ли можно, так как тонковат диаметр. Цвет корпуса тёмно-синий — очень красивый оттенок, как по мне.

По дизайну перьевые ручки Pilot всегда узнаваемы. Так и здесь: тонкое золотистое колечко возле торца корпуса, такое же — у навершия колпачка, двойное (крупное с надписью + тонкое) — у основания колпачка, фирменный клип с надписью и шариком на конце. Смотришь и сразу понимаешь, кто всё это сотворил. :)

Надписи ожидаемые: на центральном кольце — Pilot Made In Japan * Custom 74 *, на клипе — Pilot.

Колпачок на резьбе и откручивается за полтора оборота. Сняв его, можно увидеть ещё одно тонкое колечко, отделяющее грип-секцию от корпуса.

Секция типично зауженная, но с расширением около пера, опять же, узнаваемая.

Резьба совершенно не острая — пальцами не ощущается, при письме не мешает.

Габариты и вес

Размеры и вес у Pilot Custom 74 стандартны:

длина — 14,3 см в закрытом состоянии, 12,5 см без колпачка и 15,5 см с колпачком, надетым на торец корпуса;
диаметр — 14 мм в районе колпачка, 12 мм — корпуса, 9,5 мм — секции в самой узкой части;
вес — 22 г (14 г у корпуса + 8 г у колпачка).

Можно сравнить эту ручку с типичными «стальными» представителями — Pilot Metropolitan (посередине) и Lamy Al-Star (снизу):

Эргономичность

В руке инструмент лежит комфортно и приятно. Мне разве что немного не хватает веса (решается установкой конвертера CON-70) и диаметра (в этом отношении лучше подходят 742-я и 743-я модели).

При этом длины ручки и секции достаточно для любого хвата: низкого, умеренно-среднего, высокого. Резьба, как я уже отмечал, неудобств не доставляет.

Колпачок держится на торце хорошо, дисбаланса не вносит, так как имеет лёгкий вес и глубокую посадку.

Система заправки

У ручки Pilot-проприетарная система заправки: можно использовать как картриджи, так и конвертеры. Повторюсь, я выбираю тяжёлый и ёмкий конвертер CON-70, добавляя тем самым инструменту недостающий (для меня) вес.

И да, между корпусом и грип-секцией здесь установлено резиновое уплотнительное колечко.

Перо

Перо золотое, размерность М. На лицевой стороне — знакомые по ручкам Pilot украшения и надписи, среди которых название бренда, каратность (14), размер по внутренней номенклатуре, дата производства (в моём случае A1105 — ноябрь 2005 года).

Фидер пластиковый. С обратной его стороны есть отверстие для забора чернил, поэтому при заправке можно не окунать ручку по самую грип-секцию, достаточно лишь погрузить часть пера.

Письмо

Фото моего стандартного теста пера ручки Pilot Custom 74:

Пишет гладко, с еле ощутимым фидбэком, пропусков и прочего баловства себе не позволяет. По поводу толщины линии могу сказать, что это типичная японская M, близкая к европейской F. Присутствует немного «мягкости», поэтому на перо можно поднажать, — впрочем, вариация линии не будет значительной.

К слову, если хочется реальной «мягкости», я бы посоветовал перья Soft — одни из моих самых любимых. Но нужно понимать, что под «мягкостью» я понимаю не флекс и гибкость, а, скорее, ощущение при письме. Сравнимо с подвеской автомобиля: есть спортивная, когда чувствуешь любую кочку (в переводе на «ручечный» язык это перья-«гвозди», под которыми буквально ощущается рельеф бумаги), а есть комфортная, смягчающая все ухабы (это как раз перья Soft).

Итог

Не буду много писать, так как своё отношение к ручке Pilot Custom 74 выразил ещё во вступлении, затем лишь подкрепляя тезис доказательствами. :)

В сухом остатке мы имеем классическую (не очень люблю это слово, но в данном случае оно приемлемо) ручку отличного японского качества, которая может стать вашим проводником в мир золотых перьев.

Кстати, мыслями о том, есть ли смысл в золотых перьях и чем они привлекают лично меня, я уже делился в недавнем обзоре перьев Lamy. Если задаётесь первым вопросом, находитесь в сомнениях или просто интересуетесь темой, переходите по ссылке.

Спасибо за внимание, пишите от руки как можно больше, до встречи!